Pregled proizvoda
8W0615601G je visokih{2}}performansidvodijelni plivajući kočni rotorposebno razvijen za Audi RS4 B9 2.9T modele. Za razliku od tradicionalnih jednodijelnih kočionih diskova, ovaj podijeljeni rotor koristi kombinaciju frikcionog prstena od lijevanog željeza sa visokim{4}}ugljikom i središnjeg šešira od aluminijske legure. Značajno poboljšava stabilnost kočenja, efikasnost odvođenja toplote i izdržljivost za vozila visokih{6}}performansi. Svi proizvodi su proizvedeni u skladu sa strogim standardima kvaliteta TS16949 i ISO9001, uz formalnuGarancija na servis 80.000 KM. Pružamo profesionalneOEM i ODM prilagođene uslugeza globalne veletrgovce, uvoznike i distributere auto tuninga.

Točne specifikacije proizvoda
|
Specifikacija Stavka |
Detaljni parametri |
|
OE broj dijela |
8W0615601G |
|
Primjenjivo vozilo |
Audi RS4 B9 2.9TFSI (2017-2024) – Zadnja osovina |
|
Struktura Tip |
Dvodijelni plutajući razdvojeni kočni rotor |
|
Ukupna dimenzija |
330 mm × 22 mm |
|
Ukupna visina |
41mm |
|
Neto težina |
6,4 kg / komad |
|
Materijal frikcionog prstena |
G3000 lijevano željezo sa visokim ugljikom |
|
Materijal za centralni šešir |
6061 Zrakoplovna aluminijska legura |
|
Proces povezivanja |
Plutajući sklop zakovice od nehrđajućeg čelika visoke{0}}kosti |
|
Zvanična garancija |
80.000 kilometara |
|
Certifikacija |
ISO9001, TS16949 |
|
Custom Service |
OEM logo označavanje, OEM standardna proizvodnja, ODM veličina i prilagođavanje površine |
Profesionalni proces proizvodnje
Naši 8W0615601G dvodijelni kočioni rotori 8W0615601G usvajaju standardizirane i rigorozne proizvodne procese za automobilsku{3}}klasu, striktno slijedeći industrijske standarde TS16949 kako bi osigurali visoku preciznost, stabilnost i izdržljivost svakog proizvoda. Kompletan proizvodni proces je kako slijedi:
■ Odabir sirovina i inspekcija: Usvojite visoko-G3000 visoko ugljično lijevano gvožđe za frikcione prstenove i kvalifikovane 6061 avionske aluminijumske ingote za centralne šešire. Svaka serija sirovina prolazi kroz ispitivanje tvrdoće, gustoće i komponenti kako bi se suštinski eliminisali nekvalificirani materijali.
■ Precizno livenje i kovanje: Frikcioni prsten se proizvodi preciznim gravitacijskim livenjem i kovanjem na visokim{0}}temperaturama radi povećanja gustine materijala i otpornosti na habanje; Aluminijski središnji šešir je formiran integralnim-lijevanjem i CNC integralnim oblikovanjem kako bi se osigurala visoka strukturna čvrstoća i otpornost na deformacije.
■ CNC precizna obrada: Sve montažne rupe, montažne površine i frikcione površine obrađene su 5-osnim CNC alatnim mašinama, sa strogom kontrolom tolerancije unutar ±0,02 mm, osiguravajući 100% savršeno uklapanje sa originalnim podacima za instalaciju vozila.
■ Profesionalni plutajući sklop zakivanja: Usvojite zakovice od nerđajućeg čelika visoke{0}}vrste i automatsku tehnologiju zakivanja pod stalnim{1}}pritiskom. Plutajuća montažna struktura zadržava nezavisan prostor za termičku ekspanziju za tijelo diska i aluminijski šešir, izbjegavajući strukturno naprezanje i deformaciju pod visokim temperaturama.
■ Dynamic Balance Calibration: Svaki gotovi rotor prolazi kroz-brzo testiranje dinamičke ravnoteže i finu kalibraciju kako bi se eliminisala devijacija rotacije, efikasno rješavajući treperenje kočenja i probleme s vibracijama.
■ Elektroforetski tretman protiv rđe: Proces elektroforetskog premaza za cijelo tijelo je usvojen za formiranje uniformnog i gustog zaštitnog filma, pružajući odlične performanse protiv-rđe i-korozije za dugotrajnu-upotrebu u različitim teškim okruženjima.
■ Završna stroga inspekcija kvaliteta: Provedite sveobuhvatne testove uključujući ponovnu{0}}inspekciju veličine, test tvrdoće, detekciju površinskih oštećenja i test sklapanja. Samo proizvodi koji prođu sve preglede mogu se pakirati i isporučiti.
OEM & ODM servisna podrška
Podržavamo u potpunostiOEM i ODM prilagođavanjeza 8W0615601G Audi RS4 podijeljeni rotor kočnice kako bi se zadovoljili različiti zahtjevi veleprodaje i brendiranja.
OEM usluga:
Strogo slijedimo originalne OE crteže i standarde veličine za proizvodnju 1:1 zamjenskih kočionih rotora. Podrška za lasersko graviranje logotipa kupca, prilagođeno pakovanje, serijska proizvodnja OEM narudžbi i potpuno podudaranje OE podataka.
ODM servis:
Prihvatamo personalizirane modifikacije uključujući površinsko bušenje, prorezivanje, boju boje protiv rđe, podešavanje parametara dinamičkog balansa i ekskluzivnu optimizaciju veličine za prilagođavanje tržišta i regionalnog tržišta.
Osnovne prednosti dvodijelnog kočionog rotora{0}}
U poređenju sa tradicionalnim integralnim kočionim diskovima, naš 8W0615601G podijeljeni plutajući rotor ima očigledne tehničke prednosti za vozila visokih{2}}audi RS4 visokih performansi:
■ Odlična termička stabilnost i performanse protiv{0}}deformisanja
Plutajuća struktura zakovice omogućava nezavisno termičko širenje između aluminijumskog središnjeg šešira i frikcionog prstena od livenog gvožđa pod visokim{0}}kočenjem (do 800 stepeni). Potpuno izbjegava termičku deformaciju, savijanje diskova, slabljenje kočnica i vibracije volana uzrokovane kontinuiranim jakim kočenjem, osiguravajući stabilne performanse kočenja za-duže vožnje i korištenje na stazi.
■ Manja neopružena težina, bolje iskustvo vožnje
Avio-aluminijski središnji šešir uvelike smanjuje ukupnu težinu rotora, smanjujući težinu bez opruge za 15%-20% u poređenju sa originalnim jednodijelnim-diskom. Poboljšava odziv ovjesa, skraćuje put kočenja, optimizira upravljanje vozilom i smanjuje dnevnu potrošnju goriva, što je vrlo pogodno za RS4 sportska vozila visokih performansi.
■ Super disipacija topline i dug radni vijek od 80.000 KM
Opremljen profesionalnom unutrašnjom strukturom kanala za ventilaciju, ubrzava cirkulaciju zraka i brzo otpušta toplinu kočenja. U kombinaciji sa visoko-gustoćom G3000 visoko-ugljičnim materijalom od livenog gvožđa, rotor ima ultra-visoku otpornost na habanje. Garantujemo radni vek od80.000 kilometara, efektivno smanjujući-stopu zamjene nakon prodaje i stopu žalbi za globalne distributere.
■ Niži dugoročni-trošak održavanja
Modularni podijeljeni dizajn ostvaruje odvojenu upotrebu središnjeg šešira i frikcionog prstena. Kada frikcioni prsten dostigne granicu istrošenosti, potrebno je zamijeniti samo prsten umjesto cijelog kočionog diska. To uvelike štedi troškove održavanja za krajnje kupce i autoservisne radionice, donoseći veće stope otkupa i profitne marže za vaš veleprodajni posao.
■ Tiho kočenje i antikorozivne performanse
Plutajuća međuspremna struktura izoluje prijenos vibracija, efikasno eliminirajući nenormalnu buku kočenja tokom kočenja pri maloj-brzini i velikoj-brzini. Cijeli disk ima elektroforetski premaz protiv rđe, koji je otporan na koroziju u priobalnom, kišnom i snježnom okruženju, zadržavajući uredan izgled dugo vremena.
Naša snaga i veleprodajna usluga
Mi smo profesionalni proizvođač kočionih-rotora za automobile visokih performansi. Svi 8W0615601G proizvodi su pregledani testom dinamičke ravnoteže, testom tvrdoće, testom tolerancije veličine i testom protiv-rđe prije isporuke. Podržavamo male serije probnih narudžbi, mješoviti utovar kontejnera, globalnu dostavu i dugoročnu{6}}stabilnu OEM saradnju. Sa pouzdanim kvalitetom i garancijom od 80.000 KM, pomažemo svakom kupcu u inostranstvu da smanji rizike nakon{10}}poprodaje i proširi udio na lokalnom tržištu.
Poziv na akciju
Ako tražite visoko-kvalitetne Audi RS4 zamjenske podijeljene rotore kočnica sa stabilnim kvalitetom, konkurentnom tvorničkom cijenom i pouzdanom garancijom, slobodno nam pošaljite upit. Pružamo besplatan katalog proizvoda, podršku za uzorke i prilagođena OEM/ODM rješenja za vaše veleprodajno poslovanje.
Popularni tagovi: stražnji 2-dijelni kočni rotor za audi rs4 avant quattro, Kina stražnji 2-dijelni kočni rotor za audi rs4 avant quattro proizvođači, dobavljači, tvornica, Kočioni disk od 2 dijela, kočioni disk, Uvećani kočioni disk, Prednji dvodijelni kočioni disk za Audi RS7 Quattro
