Rotor prednje kočnice za Porsche

• Plutajući kočni rotori imaju dvodelni dizajn koji se sastoji od frikcionog prstena od livenog gvožđa i zvona od aluminijumske legure, povezanih plutajućim klinovima/nosačima sa malim radijalnim i aksijalnim zazorom. Ova struktura omogućava da se frikcioni prsten slobodno širi i skuplja pod jakom toplotom kočenja, efikasno eliminišući termičku distorziju, savijanje i podrhtavanje kočnica.
• Selektivni premaz se odnosi na proces površinske obrade gdje se premaz otporan na{{0}temperaturu otporan na-korozivni premaz nanosi samo na određena područja bez-trenja rotora kočnice, uključujući šešir, montažnu površinu, vanjske ivice i kanale lopatica, dok frikcioni prsten ostaje bez premaza kako bi se garantirala stabilna efikasnost kočenja i rasipanje topline.
• Ova lokalizirana tehnologija premaza učinkovito sprječava rđu i promjenu boje bez ugrožavanja performansi kočenja

1. Odlična otpornost na koroziju

Učinkovito sprječava rđu i promjenu boje na površinama šešira, lopatica i površina koje se ne treju.
2. Beskompromisne performanse kočenja

Prsten za trenje ostaje bez premaza, osiguravajući stabilan koeficijent trenja, bez blijeđenja kočnica ili buke zbog degradacije premaza.
3. Superiorno rasipanje topline

Bez premaza na površini kočenja izbjegava se toplinska izolacija i održava optimalna toplinska učinkovitost.
4. Duži vijek trajanja

Štiti ranjiva područja od oksidacije i produžava ukupnu trajnost rotora.
5. Vrhunski izgled

Čista, ujednačena završna obrada poboljšava estetiku vozila, posebno ispod aluminijskih naplataka.

6. Isplativo-rješenje

Pruža antikorozivne performanse blizu potpuno obloženih rotora po konkurentnijoj cijeni.
7. Stabilan kvalitet i OE kompatibilnost

Zadovoljava standarde originalne opreme za balansiranje, izbacivanje i ugradnju.

1. Sastav:

Kočioni rotor sa selektivnim premazom sastoji se od dva glavna dijela:
Kočioni prsten: bez premaza, rezervisan za kontakt kočnice.
Šešir i-područja bez trenja: Zaštićeni selektivnim premazom protiv korozije na visokim-temperaturama.

2. Materijal:
kočioni prsten (kočna površina): lijevano gvožđe sa visokim ugljikom

Srednji šešir: kovana aluminijska legura (6061‑T6 / 7075)
Priključni dijelovi: plutajuće igle i opružne podloške (nehrđajući čelik)

• Usvojite napredni proces lijevanja i obrade za visoko{0}}preciznu proizvodnju kočionog rotora.
• Stroga kontrola kvaliteta, uključujući testiranje dinamičke ravnoteže, inspekciju tvrdoće i kalibraciju odstupanja.
• Masovna proizvodnja sa stabilnim kapacitetom kako bi se osigurala-isporuka na vrijeme.
• Ekološki prihvatljiva linija premaza za selektivnu/polu-obloženu površinsku obradu.
   

• OEM i ODM prilagođavanje na osnovu crteža kupaca ili OE brojeva dijelova.
• Prilagodite dimenzije: vanjski prečnik, debljina, uzorak vijaka, središnji provrt, dizajn lopatice.
• Prilagodite površinsku obradu: selektivni premaz, boja, logotip i pakovanje.
• Prihvatite prilagođeno brendiranje, označavanje i dizajn kutije u boji.
• Fleksibilna količina narudžbe za probne i velike narudžbe.
• Prilagođena plutajuća struktura od 2-dijela i dizajn šešira za modele visokih performansi.