Sudeći po dodiru
Zbog čestog trenja, mnoge male ogrebotine na kočionim diskovima su normalne.
Međutim, ako su ogrebotine primjetno duboke i stvaraju žljebove, možete prstom dodirnuti rubove žljebova. Ako su ivice oštre, žljebovi su duboki i trebali biste se obratiti 4S zastupniku da vidite da li je zamjena potrebna.
Posmatranje žljebova
Većina kočionih diskova ima male žljebove, poznate kao indikatori istrošenosti. Kada se žljebovi više ne vide, kočioni disk je dostigao granicu istrošenosti i treba ga odmah zamijeniti.
Sudeći po debljini
Kočione pločice postaju tanje sa produženom upotrebom i stalnim trenjem tokom kočenja. Njihov tipičan životni vek je oko 40.000-60.000 kilometara, ali teški uslovi vožnje i agresivni stilovi vožnje mogu skratiti ovaj životni vek.
Ako dizajn kočionih čeljusti čini kočione pločice nevidljivim golim okom, možete zatražiti od mehaničara da skine kotače radi pregleda tokom održavanja vozila.
Oba kraja kočionih pločica imaju podignut indikator debljine približno 2-3 milimetra; ovo je najtanja tačka na kojoj treba zamijeniti kočione pločice. Ako su kočione pločice skoro paralelne sa indikatorom istrošenosti, potrebno ih je odmah zamijeniti.
Procijenite po zvuku
Ako čujete oštar, prodoran "šištanje" zvuk pri laganom pritiskanju kočnica, to znači da su pločice dosegle granicu istrošenosti, uzrokujući da indikator istrošenosti trlja direktno o kočioni disk. U tom slučaju neophodna je hitna zamjena.
Procijenite indikatorskim svjetlima na instrument tabli
Ako lampica indikatora kočnice na instrument tabli svetli, to ukazuje na kvar u kočionom sistemu vozila.
Fokusirajte se na provjeru kočionih diskova (pločica) na pretjerano istrošenost. Ako nema očiglednog pretjeranog trošenja kočionih diskova (pločica), indikator kočnice može stalno svijetliti zbog nedovoljne kočione tekućine ili problema sa ožičenjem. U tom slučaju, odnesite svoje vozilo u 4S zastupstvo na pregled i popravku što je prije moguće.
